Les ventes de motos électriques ont chuté à la fin de l’année dernière

Les chiffres du marché britannique de la moto en décembre 2023 ont été publiés par la Motorcycle Industry Association, montrant une baisse par rapport à 2022.

5 236 deux-roues motorisés ont été immatriculés en décembre 2023, ce qui représente une diminution par rapport à décembre 2022 (5 926) de 11,6 pour cent. Pour les vélos à combustion, les 4 980 immatriculations de décembre 2023 représentent une diminution de 9,9 pour cent par rapport à décembre 2022, tandis que les vélos électriques ont vu leurs immatriculations réduites de 35,7 pour cent, passant de 398 en décembre 2022 à 256 au cours du dernier mois de 2023.

Décembre étant le dernier mois de l’année, il a également révélé les chiffres définitifs des immatriculations pour l’année 2023. Si les deux-roues thermiques et électriques se sont vendus en plus grand nombre en 2022 qu’en 2023, la baisse l’année dernière a été plus importante pour les électriques. . La chute de 6 526 inscriptions en 2022 à 4 062 en 2023 représente une réduction de 37,8 pour cent. Pour les vélos à combustion, leur nombre était de 109 527 en 2023, contre 110 008 en 2022, soit une baisse de 0,4 pour cent.

La majorité du gros du travail pour les motos à combustion a été effectuée dans la catégorie 751cc-1 000cc, qui a enregistré près de 20 000 motos (19 665) en 2023 dans son ensemble, soit une augmentation de 24,3 pour cent par rapport à 2022. Avec cette catégorie, seule la 501cc La catégorie -750 cm3 a en fait augmenté en 2023 par rapport à 2022, de 3,9 pour cent avec 13 198 immatriculations au total pour l’année.

Ce fut également un bon mois de décembre en soi pour la catégorie 751-1000, avec 765 immatriculations, soit une augmentation de 17,9 pour cent par rapport au même mois en 2022. Les 1 000cc+ ont été la seule autre catégorie à avoir un meilleur décembre 2023 qu’en décembre 2022, avec 934 immatriculations contre 868 l’année précédente (+7,6 pour cent).

Du côté des constructeurs, le mois a été dominé par Honda, dont les 864 immatriculations le placent à plus de 200 devant Yamaha (651), deuxième. Ce n’était cependant pas que de mauvaises nouvelles pour Yamaha, avec son NMAX 125 qui s’est révélé être le deux-roues motorisé le plus enregistré en décembre avec 264 immatriculations.

BMW a également connu un bon mois de décembre, avec 604 immatriculations, ce qui la place à la troisième place du classement général, car elle a ressenti l’impact immédiat de la nouvelle R 1300 GS, qui était la moto d’aventure la plus enregistrée en décembre avec 181 immatriculations.

Avec 1 119 immatriculations au total en décembre, la catégorie aventure était confortablement le segment le plus important du marché des motos le mois dernier, soulignant l’importance pour BMW du succès précoce de sa nouvelle GS. Bien que les scooters aient enregistré plus de 1 333 motos, la seule catégorie de motos à se rapprocher de l’aventure était la classe nue, enregistrant 947 motos – tout le reste était inférieur à 400 inscriptions.

Cela dit, le nu a gagné sur l’ensemble de l’année, battant même les immatriculations de scooters (24 577), avec ses 24 951 immatriculations au total marquant également une augmentation de 5,5 pour cent par rapport à 2022. Les 21 216 immatriculations d’Adventure représentent une augmentation de 1,9 pour cent par rapport à 2022, tandis que la seule autre catégorie au-dessus de 10 000 immatriculations était celle des classiques modernes, dont les 10 938 en 2023 représentaient une baisse de 9,7 pour cent par rapport à l’année précédente.

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