MV Agusta est devenu le dernier fabricant de haut niveau à réserver sa place au salon de la moto EICMA 2021 à Milan.
L’événement – considéré comme une date clé du calendrier moto – rouvrira ses portes en novembre après avoir été contraint de faire une pause en 2020 à la suite du COVID-19.
L’EICMA étant la scène des lancements de motos les plus médiatisés de l’industrie au cours d’une exposition de trois jours, la pause de l’année dernière a incité les fabricants à mettre leurs dévoilements en ligne avec une litanie de nouvelles machines présentées sur une période de deux mois.
Les fabricants pouvant choisir quand et comment révéler leurs gammes 2021 MY, on craignait que cette approche plus flexible et organisée ne devienne la norme par la suite.
Cependant, les constructeurs ont depuis confirmé leur présence, Yamaha et Ducati ayant tous deux récemment annoncé qu’ils seraient présents et corrects à Milan du 25 au 28 novembre.
MV Agusta est le dernier à avoir donné le feu vert à son stand, le PDG Timur Sardarov promet une « surprise » à son arrivée.
« Le salon de Milan est un rendez-vous fixe incontournable pour MV Agusta, une vitrine de grand prestige dans laquelle exprimer le style et la force de notre Made in Italy, fait de technologie et d’ingénierie. d’avant-garde, mais aussi de haute facture et de savoir-faire acquis en 75 ans de pure passion.
« A l’EICMA, au fil des ans, nous avons présenté nos innovations les plus importantes au monde, et cette année encore, nous ne manquerons pas de surprendre et de séduire les fans et les experts. »
Que pourrait révéler MV Agusta à l’EICMA 2021 ?
La présence de MV Agusta à l’EICMA n’est pas une surprise, la société – malgré sa taille par rapport à Yamaha, Honda et Ducati – s’avère souvent l’une des plus grandes attractions avec ses modèles exotiques haut de gamme.
En 2019, MV Agusta était encore au milieu de la prise de pouvoir de Sardarov sur la dynastie Castiglioni existante, alors il s’est contenté de montrer l’édition limitée et ultra exclusive Brutale 1000 Rush.
Depuis lors, MV Agusta s’est restructurée grâce à de nouveaux investissements, Sardarov faisant de belles déclarations sur l’endroit où il s’attend à ce que l’entreprise soit dans les cinq prochaines années.
Jusqu’à présent, il a résisté à faire bien plus que mettre à jour la gamme actuelle avec de nouvelles technologies et des moteurs Euro5, mais EICMA est sûrement le moment où MV Agusta révèle quelque chose de très spécial.
L’argent intelligent sera sur le dévoilement de la nouvelle génération MV Agusta F4, qui est connue pour être en développement, sera stylisée par Horacio Pagani – le PDG de la société de supercars Pagani – et sera le fer de lance d’un retour d’usine complet au Championnat WorldSBK .
