Pour beaucoup, le tout-terrain à moto est un mode de vie, que ce soit pour gagner sa vie, pour le pur plaisir ou pour sortir et s’aventurer plus loin dans la nature, car parfois deux roues valent vraiment mieux que quatre.
Cependant, pour ceux qui vivent en Italie, cette notion a été bouleversée après qu’un décret fédéral visant à restreindre les véhicules pouvant emprunter les chemins à travers les forêts et les champs a été publié au Journal officiel italien, l’étape nécessaire pour formaliser les lois.
La décision – qui a été adoptée pour la première fois par décret fédéral en octobre – stipule que les chemins de moins de 2,5 m de largeur ne peuvent pas être traversés par des véhicules à moteur, y compris des motos. Seuls en sont exemptés les véhicules nécessaires à la gestion de ces voies, tels que les tracteurs.
La loi ne vise pas spécifiquement les motos avec VTT, VTT, quads et voitures interdites d’emprunter ces itinéraires. Cela inclut également les modèles électriques, de sorte que le décret n’a pas été pris en raison de conflits liés au bruit.
La période d’opposition prend fin aujourd’hui [16 December] à ce moment-là, le décret devient loi officielle, bien que les régions individuelles puissent appliquer plus de latitude en termes de véhicules autorisés, mais les motocyclistes pourraient se voir infliger de lourdes amendes ou être poursuivis s’ils enfreignent la loi.
Naturellement, il y a beaucoup d’opposition à la nouvelle décision, notamment parce que l’Italie vend plus de motos tout-terrain que la plupart avec les Benelli TRK 502, Honda Africa Twin, Yamaha Tracer 9 et BMW R 1250 GS Adventure qui se classent régulièrement parmi les meilleures. -vendre des modèles, tandis que des modèles comme le Ducati DesertX et le MV Agusta Lucky Explorer arrivent également.
L’Association nationale des accessoires de cycle/motos (ANCMA) et la Fédération italienne de motos (FMI) ont fait valoir que la règle est à courte vue et trop générale, causant un préjudice économique à certaines régions.
La raison pour laquelle la décision a été rendue n’est pas claire, bien que diverses régions locales du Royaume-Uni aient soulevé une exception à la nuisance des motos sur la «voie verte» de la part de ceux qui abusent de la capacité de le faire.
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