ROYAL ENFIELD n’a pas l’intention de se retirer du Vietnam, malgré des rapports incorrects plus tôt dans la semaine – une excellente nouvelle.
Nous avons été incroyablement surpris d’apprendre les supposés plans de retrait du 4ème plus grand marché de motos au monde au Vietnam, nous sommes donc vraiment un peu soulagés d’apprendre de Royal Enfield que ces rapports étaient inexacts.
Dans un communiqué de Royal Enfield :
« Le Vietnam est un marché important pour Royal Enfield. Nous voudrions démentir les reportages sur la sortie imminente de Royal Enfield du Vietnam. Nous n’avons pas l’intention de quitter le marché et nous sommes fermement déterminés à développer le segment des motos de loisirs de poids moyen ici. Nous cherchent actuellement à nommer un nouveau distributeur pour le Vietnam et pendant ce temps, Al Naboodah International continuera à entretenir et à soutenir les propriétaires de motos Royal Enfield existants dans le pays.
Nous pensons qu’il existe un marché solide et en pleine croissance pour les motos de poids moyen (250cc – 750cc) à l’ancienne, de style rétro, accessibles et évocatrices au Vietnam. Nous détenons actuellement une part de marché importante dans ce segment et avons un plan stratégique à long terme ciblé pour diriger et développer ce segment au Vietnam. Nous avons également des plans fermes en place pour développer et renforcer notre réseau de vente au détail dans le pays. »
Ainsi, non seulement ils bénéficient d’une part de marché importante, mais ils ont également un plan à long terme pour continuer à croître. Peut-être que l’Himalayan 2021 nouvellement annoncé devrait recevoir une unité jumelle de 650 cm3… Ouais, je peux continuer à rêver.
Al Naboodah International poursuivra son travail de service et de soutien aux propriétaires existants, tandis que Royal Enfield nommera un nouveau distributeur – je peux voir où le malentendu est apparu pour la première fois.
Foncez, fans de Royal Enfield. Peut-être même dans leur Riders Club !
