Francesco Bagnaia a dominé les deux courses du MotoGP d'Autriche et a repris la tête du championnat à Jorge Martín, qui a terminé deuxième à deux reprises, mais il y a eu beaucoup d'autres histoires à raconter ce week-end.
Troisième échappée de Marc Marquez
Après avoir occupé la troisième place pendant la majeure partie de la saison, Marc Marquez subit une pression intense de la part d'Enea Bastianini pour la troisième place du championnat. Le pilote Gresini, qui n'a pas réussi à se sauver en terminant hors des points lors de trois des quatre dernières courses sprint, compte désormais 22 points de retard sur le pilote d'usine Ducati.
Alors que la forme de Marquez a légèrement baissé par rapport au début de l'année, celle de Bastianini est en hausse après sa victoire à Silverstone et sa troisième place en Autriche.
Le Desmosedici GP24 étend à nouveau ses jambes sur le modèle GP23
Si vous êtes fan d'un pilote Ducati sur la Desmosedici de l'an dernier, vous avez de moins en moins de chances de le voir remporter la victoire. Comme l'a une fois de plus mis en évidence le Red Bull Ring, la GP24 pilotée par Bagnaia, Martín et Bastianini est clairement la moto la plus complète du plateau à l'heure actuelle.
Même le génie de Marquez ne parvient pas à le mettre en lice pour la victoire week-end après week-end, même s'il faut dire que des pilotes comme Bagnaia et Martín ont été au sommet de leur art pendant presque toute la campagne 2024, ce qui rend la tâche encore plus difficile.
Cependant, il est également clair que le développement de la GP24 en a fait une moto plus complète que la machine championne de l'année dernière, et par conséquent, nous voyons les mêmes trois commencer à s'éloigner, non seulement dans le championnat mais dans la plupart des Grands Prix.
KTM revient en forme
La quatrième place de Brad Binder lors de la deuxième manche du championnat à Portimao était la dernière fois qu'il terminait dans le top cinq d'un Grand Prix, cependant, la manche à domicile de la société autrichienne a rappelé que KTM possède toujours l'une des meilleures motos de la grille.
Jack Miller a chuté lors de la course de dimanche, mais il roulait dans le top 6 au moment de son erreur, après une très bonne cinquième place au sprint. Pour Binder, Spielberg a poursuivi son retour en forme en décrochant la cinquième place dans la course principale, ce qui lui a également permis de terminer le mieux classé des pilotes non Ducati.
Martín bénéficiera-t-il encore du même traitement que Bagnaia ?
Jorge Martin
Avec la lutte pour le titre si serrée entre Bagnaia et Martín (les deux pilotes sont séparés par cinq points), Ducati se trouve dans une si bonne position qu'elle pourrait mettre le feu aux poudres, se reposer et profiter d'un délicieux moment pour le reste de la saison. Le titre de champion du monde 2024 devrait être issu de l'un de ces deux pilotes, alors qu'elle occupe les quatre premières places du classement avec Bastianini troisième et Marquez quatrième.
Mais beaucoup de choses dépendent du vainqueur du championnat, car Bagnaia est le champion en titre, nous le savons, et Martín va rejoindre Aprilia la saison prochaine. La pire chose qui aurait pu arriver à Ducati, c'est que Martín remporte le championnat et transfère la plaque n°1 au rival italien de Ducati.
Il est intéressant de noter que Martín ne semble pas avoir la même vitesse de pointe que Bagnaia en Autriche, mais avant que les théoriciens du complot ne se lancent dans cette réflexion, Ducati n'est pas du genre à donner à un pilote moins d'outils que les autres. En fait, ils ont soutenu Martín pendant toute la durée de leur collaboration et cela ne montre aucun signe d'arrêt. Mais ce que je peux dire, c'est que lorsqu'il s'agira des dernières courses, les jeux d'esprit pourraient certainement commencer à se produire.
Franco Morbidelli a le rythme mais ne parvient pas à en tirer le meilleur parti
Je sais ce que vous pensez… Il y a d’autres pilotes en MotoGP, pas seulement des pilotes Ducati, mais leur domination a été telle que de nombreux sujets de discussion ont été centrés sur les pilotes de la marque italienne en Autriche. L’un d’eux était Morbidelli, qui avait beaucoup de rythme mais n’a pas réussi à obtenir le résultat qui lui correspondait.
L'une des principales raisons de cette défaite a été son contact avec Marc Marquez, qui, sans qu'il en soit responsable, l'a poussé à sortir du virage 1 et à perdre tout espoir de terminer dans le top 5. Le futur pilote VR46 a néanmoins réussi à revenir et à décrocher une belle huitième place.
Honda et Yamaha introuvables
Comme une grande partie de l'année 2024, le MotoGP d'Autriche s'est avéré être un week-end à oublier pour les deux marques japonaises. Fait inquiétant pour Yamaha, les récentes mises à jour n'ont pas eu l'impact escompté et Fabio Quartararo a terminé à la surprenante 18e place de la course, deux places derrière son coéquipier Alex Rins.
Les choses n'ont pas été plus faciles pour Honda puisque Takaaki Nakagami a été le seul pilote à marquer des points dans le Grand Prix. Joan Mir a terminé à 40 secondes de la victoire, ce qui est le type d'écart que Honda connaît de plus en plus pour ses pilotes, tandis que Johann Zarco a terminé 21e et que Luca Marini n'a pas réussi à terminer.
