Les 24 24 Heures moto du Mans ont été remportées pour la 10ème fois par l'équipe Yoshimura SERT Suzuki le week-end dernier, malgré une chute dans les premières heures de course.
À l'époque, il avait été rapporté que la chute subie par l'un des deux pilotes d'origine britannique de l'équipe, Greg Black (qui roule désormais sous pavillon français), était due à un problème d'antipatinage. Black est tiré au guidon à la sortie des Esse Bleu, et les chances du SERT semblent perdues.
Cependant, aux petites heures du dimanche matin, alors que le soleil se levait, Karel Hanika a écrasé la YART Yamaha R1 à l'entrée du même virage où Black avait chuté plus de 10 heures auparavant. Le YART avait construit une énorme avance dimanche matin et avait plusieurs tours d'avance lorsque Hanika a chuté. Étant juste à côté de la voie des stands, Hanika n'a pas perdu trop de temps pour ramener la moto aux stands, mais le YART est ressorti à plusieurs tours des leaders et hors du podium.
Le bon rythme de Marvin Fritz et surtout de Niccolo Canepa a permis au YART de remonter sur le podium, mais ils ont perdu trop de temps face à la BMW n°37 d'usine pour aller au-delà de la troisième place.
BMW aurait peut-être eu une chance de remporter la victoire sans un arrêt lent peu après l'accident de Hanika. Le temps perdu dans la voie des stands a donné à Suzuki un avantage substantiel, qu'ils n'ont pas gaspillé. Black, près de 20 heures après l'accident qui avait apparemment mis fin aux espoirs de victoire du SERT pour l'édition 2024 des 24 Heures Motos, a effectué le dernier relais pour la 10e victoire de l'équipe française sur le circuit Bugatti. Etienne Masson et l'ancien pilote BSB Dan Linfoot étaient les coéquipiers de Black, remportant tous deux leur première victoire aux 24 Heures Motos. Pour Black, il s'agit de sa troisième victoire sur l'épreuve, après des succès consécutifs – également avec le SERT – en 2021 et 2022.
La classe Superstock a vu le retour de Gino Rea à la course, Le Mans marquant sa première course depuis sa chute lors des essais des 8 Heures de Suzuka 2022 qui l'a laissé dans un état critique. Rea a fait son retour avec l'équipe Wojcik, avec laquelle il avait fait ses débuts en EWC en 2019 avant de rejoindre le team TSR Honda France en 2022. Malheureusement pour l'équipe #777, elle n'a pas pu terminer la course.
Toujours en Superstock, la légende de la course sur route Michael Dunlop est revenue au Mans pour la première fois depuis plus d'une décennie avec l'équipe TRT27 AZ Moto aux côtés d'anciens habitués de la série support BSB Tom Ward, Tom Oliver et Ben Luxton. Pilotant une Honda CBR1000RR-R, TRT27 s'est classé 16e au classement général à la fin de la course et septième de sa catégorie.
La Honda n°55 de National Motos – pilotée par les frères Suchet, Sébastien et Valentin, et Guillaume Raymond – s'est imposée dans la catégorie Superstock et a terminé cinquième au classement général derrière les équipes d'usine EWC de Suzuki, BMW, Yamaha et quatrième. Kawasaki.
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