Valentino Rossi devrait participer à la course d’endurance des 12 Heures de Bathurst, alors que sa carrière en GT3 se poursuit.
Les 12 heures de Bathurst sont l’une des courses d’endurance les plus célèbres et les plus prestigieuses au monde, alors que les meilleurs pilotes GT3 du monde entier se réunissent en Australie pour affronter l’un des circuits les plus exigeants au monde.
N’ayant participé qu’à quelques courses GT3, même après sa première saison complète de compétition GT World Challenge Europe, qualifier Valentino Rossi de l’un des meilleurs pilotes GT3 au monde serait exagéré. Cependant, sa première campagne complète sur quatre roues a produit des moments prometteurs, et sa vitesse et son rythme se sont améliorés tout au long de la saison.
Rossi chercherait maintenant à apporter cette vitesse et ce rythme améliorés aux 12 heures de Bathurst du 3 au 5 février 2023, selon le média italien. GPOne.
Bien que la liste des engagés pour l’événement 2023 n’ait pas encore été publiée, une apparition de Rossi à Bathurst serait également ses débuts en compétition pour BMW, qu’il a rejoint pour 2023 après que l’équipe WRT pour laquelle il a conduit depuis la saison dernière a choisi de mettre fin à leur une relation de dix ans avec Audi grâce à la possibilité de gérer le programme de prototypes LMDh de BMW.
Une telle apparition serait aussi l’occasion pour Rossi de se mettre au diapason avant le début de la saison GTWC Europe fin avril à Monza. Il ne serait certainement pas unique dans ce domaine, car la popularité susmentionnée des 12 Heures de Bathurst parmi les meilleurs pilotes GT garantit que de nombreux rivaux européens de Rossi seront également présents en Australie.
Rossi a également clairement exprimé son désir de courir aux États-Unis, où il y a bien sûr des courses d’endurance telles que les 12 heures de Sebring et les 24 heures de Daytona, si l’occasion se présente. En plus de ceux-ci, et après avoir terminé les 24 Heures de Spa l’année dernière, Rossi envisage sûrement une éventuelle course des 24 Heures du Mans pour l’avenir, et le passage du Championnat du Monde d’Endurance des voitures GTE aux voitures GT3 pour sa classe dérivée de la production ne fait qu’amplifier cette possibilité.
