PHOTOS: JOHN GOODMAN
C’était peut-être le premier jour de l’automne, mais le soleil se couchait sur Madeira Drive pour le Brighton Speed Trial 2018. Organisé par le Brighton and Hove Motor Club depuis 1905, l’événement est considéré comme le plus ancien événement de sport automobile au Royaume-Uni. L’événement se déroulait à l’origine sur un kilomètre mais a été réduit à un quart de mile après un accident mortel de side-car à moto en 2012.
Le Trial est ouvert aux voitures et aux motos, et il existe des classes pour tout, des machines de production aux dragsters à part entière. Dans les années 1970, ils utilisaient des vélos Top Fuel et des Funny Cars – plus heureux, plus innocents (et plus de cancer du poumon – Ed) fois.
Il se déroule sur le front de mer de Brighton, à peu près au milieu de la ville. C’est l’une des ironies qu’il soit exécuté dans l’une des régions les plus respectueuses de l’environnement du pays (Brighton a eu un député vert pendant des années). Mais tout cela ajoute au charme un peu excentrique du concert.
La piste elle-même demande une certaine habileté pour en tirer le meilleur parti : il n’y a pas beaucoup d’adhérence sur la ligne, elle devient un peu cahoteuse vers le haut, et la foule massive et enthousiaste a droit à des courses spectaculaires, généralement à partir des vélos. . La légende de Towcester Tuning Shop (TTS), Richard Albans, a eu une course particulièrement folle sur son Hayabusa suralimenté de 1 550 cm3, faisant des roues, des patins et des queues de poisson en même temps. Bon.
Le temps le plus rapide de la journée a été établi par le vétéran des courses de dragsters Craig Mallabone pour la sixième année au trot, avec un temps fulgurant de 9,14 secondes à 177,5 mph. Si vous connaissez la piste, vous saurez à quel point c’est impressionnant…
Il y a aussi une grande variété de machines exposées, d’un Douglas de 1926 à des dragsters turbo Superstreet à la pointe de la technologie, tandis que les vélos de production et de course complète ont leurs propres classes. Vous obtenez trois descentes, une pratique et deux en compétition, et votre temps le plus rapide est considéré comme celui qui compte.
Il y a des classes à gagner, et à la fin les six motos les plus rapides courent une fois de plus en tête à tête. Contrairement aux courses de dragsters, il n’y a pas de lumière pour vous déclencher – une gentille dame vous guide en position sur la ligne de départ et un gentil monsieur avec une cale en bois sur un balai coince votre roue arrière pour vous empêcher de reculer et de prendre un bon départ. Tout se fait à un rythme assez doux et si votre moteur tient bon vous pouvez faire un bon pique-nique, tout est très civilisé.
Malheureusement, les quelque 80 places d’entrée sont très convoitées et se remplissent rapidement. Mais si vous avez une machine intéressante, historique ou très rapide, cela vaut la peine de demander. Rendez-vous l’année prochaine alors…
Plus d’informations: www.brightonandhovemotorclub.co.uk/brightonspeedtrials.php
