Préparez-vous à vivre une intense envie, car Krämer Motorcycles a récemment annoncé un nouveau concept, et c’est vraiment plutôt sympa !
Il est basé sur le vélo de course sauvage GP2-890R de la société, une machine qui utilise le moteur bicylindre parallèle de 890 cm3 de KTM et l’accroche dans un cadre tubulaire sur mesure. Là où le GP2 est habillé d’une carrosserie svelte en fibre de carbone, le nouveau concept est complètement nu et complété par un guidon plat traditionnel.
La moto est connue sous le nom de Super Hooligan Concept, car elle conviendrait parfaitement à la classe de course du même nom qui épate les foules de l’autre côté de l’Atlantique dans le championnat MotoAmerica. Les spécifications de la moto devraient certainement la rendre assez sauvage pour la classe qui porte bien son nom, Krämer revendiquant seulement 140 kg de poids (nous supposons que c’est sec), 128 ch et 75 lb-pi de couple.
Le châssis de la moto est tout aussi haut de gamme, avec WP fournissant la suspension aux deux extrémités, Brembo fournissant les butées et le légendaire fabricant de roues Dymag joignant l’équipe avec des roues légères en aluminium forgé. Comme le GP2 sur lequel il est basé, le Super Hooligan Concept est doté d’un sous-châssis et d’un siège autoportants astucieux avec un réservoir de carburant rempli de mousse à l’intérieur.
La moto est née grâce à l’association de Krämer avec le cascadeur Rok Bagoros, une personne qui entretient déjà des liens assez étroits avec KTM. C’est sa société, Bagoros Performance, qui est en partie responsable de la création du vélo. La chose intéressante ici est que Bargoros Performance distribue et vend des accessoires de performance et cosmétiques pour une gamme de vélos, ce qui signifie que cela pourrait devenir une sorte de bricolage pour transformer votre GP2-890R en une arme de piste avide de wheeling.
Voilà, j’espère !