Triumph a annoncé qu’il fournirait bientôt plus de détails sur sa prochaine nouvelle gamme de motos Triumph de plus petite capacité en cours de développement en partenariat avec les géants indiens de la fabrication Bajaj.
La firme britannique a révélé en janvier 2020 qu’elle avait conclu un accord avec Bajaj – l’une des plus grandes entreprises de motos au monde – pour développer et construire une nouvelle gamme de soi-disant « bébés » Triumph qui siégeraient dans la bande de moteurs 200 – 750cc. .
Le plan initial était de voir les premiers fruits de cette collaboration sur la route en 2022, même si cela craignait d’avoir été repoussé en conséquence directe de la pandémie de COVID-19.
Néanmoins, l’apaisement de la crise a permis aux deux parties de s’engager sur la voie du développement, le responsable de la gestion de la marque Miles Perkins affirmant que des prototypes ont été créés et que les plans sont « sur la bonne voie ».
« Ça va super bien, j’ai vu les motos de développement et le prototype pour celles-ci, tout est sur la bonne voie. Nous n’avons pas encore confirmé exactement ce que sont les vélos et exactement quand nous les lancerons, mais des nouvelles arriveront bientôt.
Bien que Triumph n’ait pas confirmé quels modèles seront créés par le partenariat, il a déclaré qu’il avait l’intention que chacun soit vendu dans le monde entier plutôt que d’être ciblé principalement pour un public asiatique plus attiré par des motos moins chères et de petite capacité.
Dans cet esprit, Perkins affirme que Triumph a trouvé le partenaire idéal à Bajaj, qui a une part de marché particulièrement influente en Inde et a une expérience de travail dans une capacité similaire avec KTM et Kawasaki.
« La relation avec Bajaj et les conversations que j’ai eues avec l’équipe là-bas et l’équipe d’ingénierie qui travaille avec eux sont des personnes très partageant les mêmes idées et passionnées, et leur concentration et leur engagement sont exceptionnels.
«Ils ont des principes et des valeurs de leadership familiaux similaires. La relation de travail est solide, le développement du design est complètement Triumph, ce sont des Triumph et le partenariat les construit et les vend dans le monde entier.
« Ce que Bajaj apporte est phénoménal en termes de capacité à développer la qualité dans ce volume, en particulier dans la gamme de capacité inférieure. »
Triumph TE-1 EV construit et prêt pour les tests
Perkins a également mis à jour les progrès du projet TE-1, un vélo de sport électrique développé en partenariat avec Williams Advanced Engineering comme modèle pour un futur EV Triumph.
« Le projet TE-1 Prototype, c’est un développement de plate-forme de prototype car il ne s’agit pas d’une véritable moto disponible à la vente, c’est un projet avec lequel nous apprenons et développons l’expérience de l’équipe mais développons également le partenariat de technologie avec plusieurs partenaires pour un complète sur plate-forme Triumph électrique qui suivra dans les années à venir sous forme de projet.
« On nous a montré le croquis et le vélo est maintenant construit, nous avons donc un prototype roulant et ce vélo est sur le point d’entrer dans la première phase de test.
«Nous ne verrons pas nécessairement des photos d’espionnage de cela, mais nous partagerons des images et une opportunité pour les gens de voir le prototype roulant, mais ensuite il doit faire le travail pour lequel il a été construit au milieu de la prochaine l’année prochaine ou au début de l’année prochaine, nous aurons plus que probablement les résultats des tests et nous adapterons la carrosserie pour correspondre aux croquis et donner à chacun une chance de bien la regarder.
