Parfois, vous pensez avoir tout vu en course automobile, puis cela vous rappelle à quel point le monde dans lequel existent les courses professionnelles organisées est aléatoire et imprévisible.
Paul Cassidy a fourni le dernier exemple au North West 200 2024 la semaine dernière, lorsqu'il s'est écrasé jeudi.
Cassidy était derrière un autre coureur, qui a ralenti dans les premiers virages du tour en direction de York Corner. Le cavalier devant a regardé par-dessus son épaule gauche et n'a pas vu Cassidy s'approcher, qui est entré en contact avec eux et a viré à gauche. Cassidy a heurté un mur (heureusement) protégé, mais le rebond de la protection a fait rebondir Cassidy à une hauteur franchement incroyable dans les airs. Lorsqu'il est tombé, Cassidy a atterri sur une voiture, qui s'est détachée plus mal que le pilote, le coin avant droit de la Volkswagen s'est fortement froissé tandis que Cassidy s'est éloigné sans même un os cassé.
Ce fut une évasion remarquable pour Cassidy, mais malheureusement il n'a pas pu prendre le départ de la course Superstock à laquelle il devait participer samedi.
Jeudi, après l'accident, il a expliqué l'incident dans une publication sur Facebook.
« Comme vous le savez tous, j'ai eu une petite mauvaise passe au NW200 », a déclaré Cassidy. « Je vais bien, juste une plaie. J'étais derrière un pilote et je venais de décrocher la quatrième place. Je crois que son vélo s'est coupé ou quelque chose du genre juste après le départ.
« Les commissaires ont dit la même chose aussi. Il a tiré vers la gauche puis a regardé par-dessus son épaule gauche sans savoir que je le contournais et nous sommes entrés en collision.
« Malheureusement, je ne pouvais rien faire à cette vitesse. Un grand merci à tous pour tout votre soutien. Tout le personnel médical a fait un travail remarquable.
Cassidy a ajouté qu'il « avait grimpé environ 25 pieds » avant d'atterrir sur la voiture.
Retrouvez toute l’actualité des courses moto sur route sur Visordown.
