Les ventes de motos au Royaume-Uni ont montré de solides signes de reprise dans le traditionnel, les chiffres ayant rebondi après un mois d’août terne pour afficher une augmentation confortable d’une année sur l’autre en septembre.
Septembre – avec mars – sont traditionnellement considérés comme les périodes les plus positives pour les ventes de motos neuves, car les acheteurs attendent le changement de nomenclature des plaques, le mois annonçant de nouvelles immatriculations « 69 ».
Ainsi, 12 978 motos ont trouvé des maisons au cours du mois de septembre, une forte augmentation par rapport aux 6 924 qui ont été vendues en août, les concessionnaires ayant épuisé leurs stocks.
Bien que les gains d’un mois à l’autre ne soient pas vraiment une surprise compte tenu de la valeur que les acheteurs reçoivent en attendant la mise en circulation de nouvelles plaques, les chiffres les plus révélateurs d’une année sur l’autre montrent également des résultats positifs avec une augmentation de 3,9 % sur même période en 2018.
En tant que tel, après un bon début d’année suivi d’une période estivale de baisse d’un mois sur l’autre, les ventes de motos au Royaume-Uni à ce jour en 2019 sont passées plus loin dans le «vert» avec 89 283 machines vendues, un gain de 2,3% sur le 2018 avec trois mois de l’année restante.
Malgré cela, le Royaume-Uni est toujours à la traîne des tendances européennes plus larges, avec d’autres marchés clés, tels que l’Espagne et la France, sur la bonne voie pour une croissance à deux chiffres en 2019. Les ventes sur le continent ont été stimulées par le plus grand intérêt pour les machines électriques, en particulier les scooters qui sont plus largement utilisé sur le continent.
Les motos les plus vendues au Royaume-Uni en septembre 2019
En termes de catégories, Supersport – qui ne verra l’effet que la nouvelle Yamaha R1 a eu sur la classe qu’à partir d’octobre dans ce qui a été une année calme pour les lancements – a subi une forte baisse de 12,8% sur un an, alors qu’il y avait également une légère baisse dans la catégorie nue, bien qu’elle soit toujours la plus importante dans l’ensemble en comptabilisant 4 242 modèles vendus en septembre.
D’autres classes de niche – telles que Custom et Trail/Enduro – ont connu de fortes augmentations, bien que ce soit l’augmentation de 8,2 % dans la classe Adventure Sport qui ait eu le plus grand effet global.
D’un mois à l’autre, tous les principaux constructeurs ont enregistré des gains importants, Honda continuant à ouvrir la voie avec 2 601 motos – y compris les scooters – quittant les salles d’exposition, une augmentation de 52,1 %.
Plus intéressant encore, BMW a fait passer la commande de la septième plus grande marque d’août à la deuxième, avec des ventes passant de 302 à 1490. Cela a placé l’entreprise allemande devant Yamaha et Triumph sur la commande, Kawasaki complétant le top cinq.
Suzuki a également connu un bon mois, passant du neuvième au septième derrière Lexmoto, tandis que KTM – tout en vendant plus de vélos – est passé du cinquième au huitième. Harley-Davidson et Royal Enfield complètent le top dix.
La moto la plus vendue du mois a été, comme toujours, le scooter Honda PCX 125 avec 340 vendus, mais si vous ajoutez les ventes de la BMW R1250 GS Adventure, BMW R 1250 RS et BMW R 1250 RT – qui dominent l’aventure, Les catégories Sport/Tour et Touring représentent respectivement 515 ventes.
CATÉGORIE | MOTO AU ROYAUME-UNI LA PLUS VENDUE | Septembre 2019 |
SCOOTER (CYCLOMOTEUR) | Lexmoto ECHO 50 | 103 |
AUTRE (CYCLOMOTEUR) | Lexmoto HUNTER 50 TD 50 Q | 58 |
SCOOTER | Honda PCX 125 | 340 |
SPORT D’AVENTURE | BMW R 1250 GS AVENTURE | 299 |
DOUANE | Honda CMX 500 REBELLE | 79 |
NU | Honda CB 125 F | 271 |
SPORT/VISITE | BMW R 1250 RS | 112 |
SUPERSPORT | Kawasaki Ninja 125 | 98 |
TOURNÉE | BMW R 1250 RT | 104 |
SENTIER/ENDURO | Honda CRF 250 LA | 77 |
GRANDES MARQUES | Septembre 2019 |
Honda | 2 601 |
BMW | 1 490 |
Yamaha | 1 347 |
Triomphe | 961 |
Kawasaki | 889 |
Lexmoto | 779 |
Suzuki | 712 |
KTM | 639 |
Harley Davidson | 491 |
Royal Enfield | 352 |