Une nouvelle analyse du RAC a indiqué que les prix du carburant au Royaume-Uni continuent de coûter plus cher aux automobilistes qu’ils ne le devraient.
Depuis le début de l’invasion russe de l’Ukraine en février de l’année dernière, les prix du pétrole ont fluctué, ce qui a entraîné une instabilité des prix du carburant à la pompe. L’année 2022 a été décrite comme l’année « la plus volatile » jamais enregistrée pour les prix du carburant par un organisme britannique de surveillance de la concurrence.
L’année dernière, les taxes sur les carburants ont été soumises à une réduction de 5 pence par litre par le chancelier de l’époque, Rishi Sunak, dans le but d’empêcher les prix du carburant de devenir trop incontrôlables. Cette réduction de 5p devrait encore être ressentie par les clients, mais l’analyse du prix du carburant du RAC pour novembre 2023 a révélé que les détaillants réalisent en moyenne une marge de 17p par litre sur l’essence et de 13p par litre sur le diesel – celles-ci se comparent aux moyennes à long terme de 7p et 8p, respectivement.
Le prix moyen de l’essence au litre au Royaume-Uni était de 146,95 pence en novembre, en baisse de 7,5 pence par rapport à octobre ; tandis que le diesel a chuté de 7p à 154,40p. Malgré les baisses par rapport à octobre, le RAC affirme que ces prix moyens devraient être beaucoup plus bas, à 137p et 150p le litre, respectivement.
Ces conclusions du RAC surviennent le même mois où le prix de gros de l’essence a chuté de 9 pence par litre et celui du diesel de 7 pence par litre, en raison d’un prix moyen du pétrole de 84 dollars le baril et d’un mois décent pour la livre. qui est passé de 1,21 $ début novembre à 1,26 $ à la fin.
Le porte-parole de RAC Fuel, Simon Williams, a déclaré : « Même si le prix du carburant a chuté en novembre, la vérité est qu’il n’y a aucune raison pour que les conducteurs jubilent, car les données montrent clairement qu’ils continuent à se faire mal payer à la pompe, à moins qu’ils ne survivent. en Irlande du Nord.
« Les prix de gros du carburant ont baissé depuis des mois, ils devraient donc payer environ 137 pence pour l’essence, au lieu de la somme énorme de 147 pence. Le diesel est également trop cher à 154,40p alors qu’il devrait être en vente à moins de 150p.
«C’est extrêmement préoccupant, car les plus grands distributeurs ne semblent pas avoir tenu compte des avertissements lancés fin octobre par la secrétaire d’État à l’Energie, Claire Coutinho, qui a déclaré qu’elle n’hésiterait pas à dénoncer ceux qui escroquent le public.
M. Williams a déclaré que l’action du ministère de la Sécurité énergétique et du Net Zero était « beaucoup trop limitée, beaucoup trop tard » et que « malheureusement, pour le gouvernement et les conducteurs, [the RAC’s analysis] Cela montre que la réduction des taxes de 5 pence le litre ne profite pas du tout aux conducteurs et que les prix ne baissent pas encore assez vite.»
La Petrol Retailers’ Association (PRA) a répondu au communiqué de la RAC en dénonçant ce qu’elle considère comme des prix injustes, le directeur exécutif de la PRA, Gordon Balmer, déclarant que « nos détaillants restent fermes dans leur engagement à garantir que les clients reçoivent les meilleures offres possibles ».
M. Balmer a déclaré : « Nous avons travaillé en étroite collaboration avec l’Autorité de la concurrence et des marchés et le Département de la sécurité énergétique et de Net Zero alors qu’ils développent leur système de transparence des prix des carburants. Dans un contexte de crise du coût de la vie, la PRA met tout en œuvre pour que les automobilistes aient accès à la meilleure information possible.
« Il est décevant que, alors que nous travaillons de manière constructive avec les départements gouvernementaux concernés pour trouver une solution, nous soyons obligés de constamment corriger les faits.
« J’ai lancé une autre invitation au RAC pour offrir une compréhension globale des pressions sur les coûts auxquelles nos membres sont confrontés.
« Face à la volatilité continue du marché, nos détaillants restent fermes dans leur engagement à garantir que les clients reçoivent les meilleures offres possibles. Nous exhortons le RAC à accepter l’invitation à s’engager dans des discussions collaboratives, favorisant un environnement de coopération et des idées partagées qui profiteront à tous les deux. l’industrie et les consommateurs.
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