Alpinestars a dévoilé le Tech-Air 5 Plasma, désormais disponible en Europe et à l'international, après être apparu pour la première fois aux États-Unis plus tôt cette année. Le Tech-Air 5 Plasma rejoint la gamme existante de systèmes d'airbags d'Alpinestars, qui couvre la conduite sur route, les déplacements domicile-travail, la piste, le tout-terrain et le motocross. … Lire plus
Ride 6 est enfin arrivé, alors que le sixième opus de la série Ride de Milestone cherche à réaffirmer la position de la franchise en tant que « Gran Turismo sur deux roues ». Avec la dernière itération, vous obtenez plus de vélos, plus de modes de conduite, de nouvelles disciplines et un tout nouveau … Lire plus
La Ducati Monster est la moto qui a sans doute sauvé la firme de Bologne. Lorsque la M900 originale est arrivée en 1992, construite autour d'un cadre 851 modifié et propulsée par les jumeaux refroidis par air de Ducati en versions 600, 750 et 900 cm3, elle a contribué à faire passer la marque d'une … Lire plus
Lorsque BSA a annoncé qu'elle ramènerait le nom emblématique Bantam l'année dernière, les gens étaient très excités. Tellement enthousiasmé, en fait, que la nouvelle Bantam 350 était la moto classique moderne la plus vendue au Royaume-Uni en octobre et novembre, selon les statistiques de la Motorcycle Industry Association (MCIA). Mais j'avoue que lorsque j'ai roulé … Lire plus
Les premières motos de marque Bonneville sont sorties de l'usine Meriden en 1959, et depuis quelques années, elles constituent un pilier de la gamme Triumph. C'est toujours le cas aujourd'hui, la Triumph T100 2026 étant l'une des sept versions de classiques modernes à bicylindre parallèle qui existent. Il est clair qu’il s’agit bien plus que … Lire plus
Il y a un confort particulier à monter à bord d'une Bonneville T120. C'est un peu comme regarder La Grande Évasion à la télé le jour de Noël : vous ne l'avez peut-être pas demandé, mais une fois diffusé, tout se passe exactement comme il se doit. Et cela résume, à bien des égards, l’approche … Lire plus
Alors que le vélo glisse vers la rive gauche, je sais que j'ai des ennuis. J'ai surmonté la première bosse sous-marine de cette Triumph Tiger 1200 Rally Pro beaucoup trop rapidement, j'ai déstabilisé la moto et j'ai heurté la seconde sous un angle douteux. J'avais été prévenu des deux, mais apparemment je n'avais pas suffisamment … Lire plus
Avec une Speedmaster résidant dans la gamme Triumph moderne depuis un peu plus de 20 ans, il est clair qu'un cruiser de style classique de Triumph est là pour rester. Pour 2026, Triumph n'a pas réinventé la Speedmaster, mais elle a donné à son croiseur décontracté une série de mises à jour mesurées et judicieuses … Lire plus
La Triumph Bobber n'a jamais prétendu être raisonnable. Depuis le premier jour, c'est un doigt d'honneur britannique envers la scène américaine des croiseurs à bicylindre en V, avec une position claquée, de gros pneus et une attitude à peine dissimulée. Pour 2026, Triumph n'a pas cherché à la civiliser. Au lieu de cela, il a … Lire plus
Le Triumph Scrambler (ou Street Scrambler comme on l'appelait autrefois) fait partie de la gamme de la marque Hinckley depuis le milieu des années 2000, bien que ses racines remontent à la Bonneville T-120TT de 650 cm3 du début des années 60. Ces racines s'allongent un peu en 2026, alors qu'un nouveau Scrambler 900 descend … Lire plus
