Principales caractéristiques
- Extérieur Gore-Tex entièrement laminé
- Armure D3O
- Bretelles et fermeture zip 360
Les textiles moto sont, quand on regarde les prix, un peu comme les motos. Le coût peut aller d’une centaine de livres à bien plus de mille livres pour certains des kits les plus performants du marché.
Mais payer plus signifie-t-il vraiment une meilleure qualité et plus de protection ? J’ai testé la veste et le pantalon textile haut de gamme Richa Atlantic 2 GTX (c’est-à-dire Gore-Tex laminé) pour le savoir. Jusqu’à présent, je les ai utilisés sur deux lancements importants de vélos d’aventure, le Royal Enfield Himalayan et le Triumph Tiger 900 lancés le mois dernier.
J’ai principalement choisi la combinaison pour le lancement de la Royal Enfield Himalayan, car il se déroulait – de manière assez nette – dans la chaîne de montagnes de l’Himalaya. Nous avions été prévenus que la température pouvait rapidement passer d’environ dix degrés à moins de zéro en quelques kilomètres, et dans cet esprit, j’avais besoin de textiles dotés d’une doublure thermique décente que je pourrais retirer rapidement lorsqu’il faisait plus chaud. La combinaison Atlantic 2 a également frappé mon radar car elle semblait avoir de nombreuses ouvertures d’aération, ce qui signifie que si la température devenait chaude, je pouvais avoir un peu d’air à l’intérieur de la combinaison pour me garder au frais.
J’ai également parcouru de nombreux kilomètres sur sol mouillé au Royaume-Uni avec la combinaison, et j’ai parcouru environ 1 500 milles d’essais au cours de cette période.
Options de prix et de couleurs
Le costume complet est vendu séparément sous forme d’ensemble veste et pantalon. La veste coûte 849,99 £ et le pantalon 589,99 £. Ainsi, le total de l’ensemble complet que je porte s’élève à 1 439,98 £. Il est indéniable qu’il s’agit d’un gros changement (en fait plus que ce que j’ai payé pour mon premier vélo de 125 cm3 !), mais nous examinons ici le kit de moto qui se trouve au sommet de l’arbre.
Comparé à un costume Rukka de spécifications similaires, où vous pourriez payer entre 1 200 et 1 500 £ pour une veste et entre 700 et 900 £ pour le pantalon, le Richa Atlantic 2 semble d’un bon rapport qualité-prix. Si vous aimez le style et le nom Richa mais que vous avez moins à dépenser, nous aurons bientôt un aperçu des textiles Infinity 2 moins chers et non Gore Tex.
Il n’y a pas un énorme choix de couleurs, avec soit du blanc et du gris/noir, juste du noir, soit du noir avec des reflets jaune fluo. Je roule avec une veste blanche et un pantalon noir.
Principales caractéristiques
Les Atlantic 2 sont toutes deux des combinaisons Gore-Tex entièrement laminées, ce qui signifie que la membrane imperméable est collée aux couches extérieures de la veste. Il n’y a pas de doublures compliquées à gérer à l’intérieur de la veste, et quand elle est trempée pendant un trajet, il suffit de la secouer bien et de l’accrocher dans un endroit aéré et elle sera sèche en un rien de temps. . J’ai toujours été un grand fan des kits laminés pour cette raison : le temps de passage du mouillé au sec est à peu près aussi long qu’il faut pour prendre un déjeuner assis à mi-parcours.
Il y a un mélange de Gore-Tex à deux et trois couches à l’extérieur de chaque article, le tissu à trois couches le plus résistant couvrant les zones les plus résistantes. Le tissu extensible est également du Gore-Tex, ce que je trouve génial, cela signifie que vous n’aurez pas de fuites ou de gouttes gênantes à des endroits que vous ne devriez pas. Il existe également des sections Gore-Tex Armacor pour une forte abrasion sur les coudes, les épaules et les genoux.
La protection est assurée par D3O, avec une armure de niveau 1 en standard au niveau des épaules, des coudes, des genoux et une protection dorsale. Il existe également la possibilité de le mettre à niveau vers une armure « Ghost » de niveau 3 si vous préférez, et un plastron D3O peut être installé pour une protection contre les chocs frontaux.
Avec la veste, vous obtenez la doublure thermique qui constitue un excellent article autonome lorsque vous n’êtes pas sur le vélo, et l’Atlantic 2 est compatible avec le Weather Collar de Richa pour garder le froid hors de votre cou. Pour le pantalon, vous bénéficiez d’une doublure thermique, de bretelles intégrées et d’une fermeture éclair sur toute la longueur autour de la taille lorsque le temps hivernal est vraiment mordant. Il y a des panneaux extensibles en « accordéon » dans les zones vitales, une fermeture éclair à la cheville et un rabat à crochets et boucles pour aider à garder les choses bien rangées.
Test du Richa Atlantic 2 GTX
La première fois que j’ai enfilé la combinaison, c’était lors du lancement du nouveau Himalayan 450 et j’étais heureux (soulagé !) de constater que j’avais bien compris la taille. Je déteste les textiles à clapet, et la coupe de la veste et du pantalon (petite pour la veste comme pour le pantalon) est parfaite, que la doublure thermique soit dedans ou dehors.
Ce lancement était intéressant à cet égard, car nous étions par endroits à plus de 10 000 mètres au-dessus du niveau de la mer, et alors que d’un côté des montagnes, nous pouvions être sous un soleil de plomb, quelques kilomètres plus tard, nous pouvions être dans l’ombre totale et le la température chuterait.
Sur ce plan, l’Atlantic 2 s’en est bien sorti car vous pouvez retirer la doublure thermique en une minute ou deux et la ranger dans un sac ou une sacoche. Vous avez une fente d’aération de chaque côté de la poitrine, une sur chaque poignet/manche, et deux grandes ouvertures d’aération au dos de la veste. Le pantalon est également doté d’aérations à l’avant et à l’arrière de la cuisse. Toutes les aérations sur le devant de la veste et du pantalon peuvent être ouvertes (avec précaution) au fur et à mesure de votre progression. Si le temps devient vraiment chaud et que vous souhaitez que l’air circule pleinement, vous devrez vous arrêter et ouvrir les bouches d’échappement à l’arrière – ou un passager utile pourrait vous aider !
Une fois les évents ouverts (et sans doublure thermique installée), ils fonctionnent bien. Vous pouvez obtenir suffisamment de flux d’air dans la veste à partir des deux entrées de poitrine pour vous rafraîchir, et je peux même sentir un peu d’air entrer dans les fentes d’aération des jambes. Le dos de la veste ne s’ouvre pas et ne s’enroule pas complètement, ce qui est idéal par temps très chaud, mais à moins que vous ne vous aventuriez en Amazonie (forêt tropicale, pas boutique en ligne !), vous devriez vous sentir bien dans l’Atlantique 2 toute l’année. .
Jusqu’à présent, il n’y a pas grand-chose à détester. Toutes les fermetures éclair sont belles et faciles à utiliser, même avec des gants, et aucune des doublures ou du rabat anti-tempête ne s’encrasse – ce que je déteste.
Une ventilation arrière zippée de grande taille serait un bonus, mais ce n’est pas un facteur décisif, et toutes les autres ventilations fonctionnent bien. La qualité est au top et j’aime le look de la veste blanche assortie au pantalon noir – bizarrement !
Est-ce que ça te garde au sec ?
J’ai été pris dans des averses assez fortes sur l’Atlantic 2 et je n’ai jamais eu de problème avec l’eau qui pénétrait dans les coutures ou les fermetures éclair. Il y a une manchette en néoprène pratique sur chaque manche qui a une boucle pour le pouce à l’extrémité pour garantir que la manchette en néoprène s’adapte toujours sous votre gant, quel que soit le type que vous utilisez. Bien que ce système ne soit pas aussi résistant aux balles que les grands poignets anti-tempête que l’on trouve sur certains autres textiles, je n’ai jamais eu de problème d’eau qui monte dans mes manches.
Le Gore-Tex constituant la majorité de l’extérieur de la veste, vous pouvez déjà compter sur sa capacité imperméable, et avec la qualité du pantalon et de la veste étant très élevée, je ne m’attendrais pas à ce que vous rencontriez des problèmes même après de nombreuses années d’utilisation – si un entretien approprié des textiles est suivi, bien sûr.
Le col est doté d’un système de fermeture à boutons réglable, ce qui signifie que vous pouvez resserrer la coupe par temps humide et froid et le desserrer lorsqu’il fait plus chaud. C’est un petit système intéressant, bien qu’il puisse être difficile de l’ajuster avec des gants d’équitation.
Faut-il acheter des textiles Richa Atlantic 2 GTX ?
Je sais que payer un peu plus de 1 400 £ représente beaucoup d’argent pour un kit de conduite, mais dans le monde des textiles haut de gamme, vous pourriez facilement payer 500 £ supplémentaires en plus (ou plus) auprès d’autres marques du marché.
Comparée à ces concurrents plus chers, la combinaison Richa est très en lice, et le confort, la qualité thermique et la protection sont à la hauteur du meilleur que vous puissiez acheter. La meilleure chose que j’ai trouvée, c’est que la coupe et l’ajustement de cet ensemble de textiles sont, pour ma taille et ma forme, les meilleurs que j’ai connu. Comme mentionné, je déteste les textiles à clapet, et leur coupe est aussi proche que possible d’une combinaison textile sur mesure faite juste pour moi.
