Le Rallye Dakar 2024 a été remporté par Ricky Brabec de Honda, qui a remporté sa deuxième victoire dans la célèbre épreuve.
La victoire de Brabec était sa première depuis 2020, qui était la première édition du Dakar à se dérouler en Arabie Saoudite et confirme une fois de plus le potentiel renouvelé de Honda pour défier la force autrefois imparable de KTM/Pierer Mobility Group.
KTM a remporté tous les Dakar de 2001, avec Fabrizio Meoni, jusqu’en 2019, avec Toby Price. Le groupe Pierer Mobility, propriétaire de KTM, a également gagné en 2022 avec Sam Sunderland et GasGas, avant que Kevin Benavides ne remette KTM au sommet l’année dernière.
Mais les deux premiers Dakar organisés en Arabie Saoudite ont été remportés par Honda, avec Brabec en 2020 puis avec le susmentionné Benavides en 2021.
La deuxième victoire de Brabec le lie à Benavides sur deux victoires, ce qui les distingue en quelque sorte comme deux pilotes clés de l’ère saoudienne du Dakar. Cela permet également à Honda de dépasser le Pierer Mobility Group pour les victoires sur le Dakar en Arabie Saoudite – trois pour Honda contre deux pour PMG.
L’édition 2024 a longtemps semblé être une occasion parfaite pour Honda, puisque les coéquipiers d’usine de Brabec, Nacho Cornejo et Adrien van Beveren, étaient en lice pour le podium jusqu’à l’avant-dernière journée du rallye. Ensuite, Cornejo a rencontré des problèmes de pompe à carburant, ce qui l’a laissé à une douloureuse quatrième place au classement général et à plus de 20 minutes du podium à une journée de la fin. Il perdait ensuite deux heures dans la dernière spéciale, ce qui le ramenait au sixième rang. Van Beveren a conservé sa place sur le podium, mais Ross Branch de Hero Motorsport a réussi à décrocher la deuxième place, son premier podium sur le Dakar, à 10 minutes et 53 secondes de Brabec au classement final.
Alors que Branch a quelque peu anéanti les espoirs de Honda d’un premier doublé depuis 2020 – lorsque Brabec a terminé deuxième derrière Kevin Benavides – lui, avec van Beveren, a veillé à ce qu’il s’agisse du pire Dakar pour KTM depuis 2000, lorsque BMW a verrouillé le podium. Depuis, KTM a eu au moins une moto sur le podium à chaque Dakar, mais pas en 2024. Cette année, le meilleur pilote du groupe autrichien était Kevin Benavides, qui a terminé quatrième, à 38 minutes et 48 secondes de Brabec, et plus. 25 minutes derrière van Beveren, troisième.
La classe Malle Moto s’adresse aux pilotes ne bénéficiant d’aucune assistance extérieure. Toute la préparation du vélo entre les étapes est effectuée par le coureur, qui n’a essentiellement aucune équipe d’assistance. C’est la classe dans laquelle James Hillier, habitué du TT de l’île de Man, a concouru l’année dernière et a été remportée en 2024 par Tobias Ebster, qui est également une recrue du Dakar et a terminé à une très honorable 20e place au classement général.
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