La première incursion de CF Moto dans le monde des motos d’aventure semble bien prendre forme après que leur machine 800cc a été repérée lors des tests de pré-production.
Propulsée par le moteur bicylindre parallèle de KTM, la machine est équipée de fourches USD et de ce qui ressemble à un réservoir de carburant monocoque et à une selle. La collaboration entre KTM et CF Moto n’est guère une surprise, les deux parties ont conclu un accord industriel depuis fin 2017. À la suite de cet accord, CF Moto fabrique les moteurs de KTM en Chine et les utilise dans ses propres concept bikes comme le concept V.02 NK.
Bien qu’il soit clair que le vélo d’aventure CF Moto est presque terminé, nous n’avons toujours aucune information concrète concernant la machine, bien qu’il soit prudent de supposer qu’il s’agit du moteur bicylindre parallèle de 790 cm3 du 790 Duke et non du dernier – bientôt lancé – unité 890cc.
Une fois lancé, le CF Moto plongera dans l’un des segments les plus compétitifs et les plus rapides du marché de la moto, la scène de l’aventure de poids moyen renforçant les ventes de nouveaux vélos au Royaume-Uni et à l’étranger. Il ira de pair avec la Yamaha Ténéré 700, la 790 Adventure de KTM et la vénérable V-Strom 650 de Suzuki. Que la CF Moto, en tant que marque relativement inconnue au Royaume-Uni et en Europe, soit ou non l’attrait pour les acheteurs par rapport à la concurrence traditionnelle reste à voir.
la nouvelle machine est la première d’une gamme de vélos de CF Moto qui vise à faire entrer la marque dans la vision dominante des motocyclistes. Le vélo d’aventure en haut de la page sera rejoint dans la gamme par un trio de Nakeds, construit autour de la philosophie du MT07, ayant un café racer, un vélo de sport et des variantes nues utilisant tous la même configuration de cadre et de moteur.
