Il y a JUSTE quelques semaines, le conseil du comté d’Oxfordshire a publié un article décrivant le plan du conseil pour l’avenir des transports dans la ville.
Ce n’est rien de stellaire et pour être juste, vous pouvez probablement deviner 90% des initiatives que l’équipe cherche à mettre en place. Il s’agit d’augmenter les pistes cyclables, de promouvoir la marche à pied et d’amener les gens à utiliser les transports publics essentiels.
Si le journal n’avait pas du tout mentionné les vélos, j’aurais pu comprendre, nous nous habituons à être ignorés après des années de SMIDY et de piétons distraits. Mais ce qui m’a vraiment fait bouillir la pisse, c’est le fait que le conseil du comté d’Oxfordshire s’est activement attaqué aux motocyclistes.
Selon le conseil, les motocyclistes sont un «danger pour eux-mêmes et pour les autres» et ont affirmé que les motos sont «non respectueuses de l’environnement» et «non durables…
Il y a eu une énorme vague de colère de la part de toute la communauté des motards et ils ont heureusement retiré le journal.
Le fait est que cette notion ne vient pas de nulle part dans le centre de l’Angleterre, elle doit commencer quelque part. Et hier, nous avons découvert que la merde roule vraiment en descente.
Entrez Grant Schapps, député, secrétaire aux transports du gouvernement britannique. L’homme en charge des avions, des trains et des automobiles – mais pas des vélos. Parce qu’il a oublié/ignoré ou qu’on lui a dit de les laisser en dehors de sa vision des transports post-COVID-19.
Dans le sillage de COVID-19 (dont nous ne sommes pas encore sortis – pas de loin), vous auriez pensé que M. Schapps aurait été partout sur les motos comme un chien mangeant des frites chaudes. Si vous payez à la pompe – aucun contact humain. Ville congestionnée – les vélos peuvent filtrer et réduire la congestion. Peur de respirer le souffle des autres – bonne chance pour vous rapprocher suffisamment de moi !
Au lieu d’embrasser la moto et de pousser le deux-roues motorisé comme un véhicule pour un changement positif, il l’a totalement ignoré… encore une fois.
Au lieu de cela, M. Schapps fait avancer un projet visant à installer des scooters électriques dans les rues du Royaume-Uni ! C’est vrai, le jouet pour enfant qui n’a besoin d’aucune formation, d’aucune taxe, d’aucune assurance et d’aucun MoT pour rouler sur les routes à la place.
L’imbécile somnolent ne pense-t-il pas qu’il y a suffisamment de crimes dans les grandes villes du Royaume-Uni sans que des hordes de scrotes parcourent silencieusement les rues à la recherche d’une autre victime ? Et ils n’auront pas l’embarras du choix s’il conduit la population vers ces pièges mortels.
Mais, il n’a pas besoin d’être de cette façon.
L’une des raisons pour lesquelles la communauté des motards britanniques a été négligée pendant si longtemps est que nous avons, en grande partie, gardé la bouche fermée. Ce n’est pas le moment. En sortant de l’emprise de COVID-19, nous avons tous une réelle chance de faire un changement pour le bien de la moto.
Aidez-nous, et faites-vous un peu. Rendez-vous sur la page Web ci-dessous. Copiez l’exemple de courriel et envoyez-le à votre député local. Montrons-leur que nous sommes toujours là, et que les motos peuvent et feront toujours une différence positive.
www.visordown.com/Letter-to-local-MPs
