Le Trophée Torrens a été décerné à Triumph pour 2024, pour la fourniture de moteurs par le constructeur britannique pour le Championnat du Monde Moto2 qui a débuté en 2019.
Triumph reçoit ce prix un an après qu’il ait été décerné à feu Mike Trimby pour son travail visant à améliorer les conditions des pilotes du Championnat du Monde. Les lauréats précédents incluent également des champions du monde britanniques tels que Tom Sykes, Jonathan Rea et Emma Bristow.
Triumph entamera sa sixième saison de championnat du monde Moto2 en 2024, après avoir succédé à Honda en 2019. Honda avait fourni des moteurs Moto2 dès la saison inaugurale de la série en 2010, après la fin du championnat du monde 250cc fin 2009.
La première saison de Triumph, 2019, a vu Alex Marquez devenir champion, avant qu’Enea Bastianini ne remporte le titre en 2020. Depuis, le Moto2 a été dominé par l’équipe Red Bull KTM Ajo, pour qui Rémy Gardner (2021), Augusto Fernandez (2022) et Pedro Acosta (2023) ont remporté la couronne intermédiaire.
Depuis 2021, Triumph fournit également des moteurs au Championnat d’Europe Moto2, dans lequel elle a vu Fermin Aldeguer (2021), Lukas Tulovic (2022) et Senna Agius (2023) sacrés champions.
L’arrivée de Triumph en Moto2 en 2019 a permis à Kalex de rester le constructeur de châssis dominant sur la scène mondiale. La société allemande a remporté tous les titres sauf deux dans l’histoire du Moto2 (2010, lorsque Moriwaki a gagné avec Tony Elias, et en 2012 lorsque Marc Marquez a gagné avec Suter), et tous les titres depuis 2013, lorsque Pol Espargaro a gagné. Les cinq champions du monde de l’ère Triumph ont utilisé des cadres Kalex, mais un changement pourrait être à venir. Aldeguer, susmentionné, qui a remporté le titre européen avec Speed Up en 2021, a remporté les quatre derniers Grands Prix Moto2 de 2023 de manière confortable et entre en 2024 comme favori au titre.
Autre changement pour 2024, l’arrivée de Pirelli comme fournisseur unique de pneumatiques, en remplacement de Dunlop qui approvisionnait le Moto2 depuis sa création.
À propos de l’attribution du Trophée Torrens à Triumph, l’ancien pilote Barrie Baxter, président du comité des nominations pour le Trophée Torrens, a déclaré : « C’est pour nous un immense plaisir de décerner le Trophée Torrens 2023 à Triumph pour son travail incroyable dans le Championnat du Monde Moto2TM, le championnat du monde de moto. série numéro deux du Grand Prix. La société a fourni des moteurs pour l’ensemble de la grille Moto2 au cours des cinq dernières saisons, prouvant au monde que son ingénierie et sa technologie peuvent prospérer dans la série de courses moto la plus difficile de toutes.
Nick Bloor, PDG de Triumph Motorcycles, a ajouté : « Ce prix est un véritable honneur et un hommage au travail acharné et à la passion de notre équipe Triumph Racing. Nos ingénieurs de classe mondiale recherchent toujours de nouvelles façons d’améliorer les performances du moteur, depuis la vitesse, la puissance et le couple jusqu’au régime, à la pression des cylindres et au taux de compression. Cela nous a permis d’apporter des améliorations sur piste chaque saison, allant de temps de course plus courts à des vitesses de pointe plus rapides, ce qui a contribué à des courses plus serrées et encore plus excitantes.
« Moto2 est également une excellente plate-forme pour démontrer sur la route la durabilité, la fiabilité et les performances de pointe de nos 765 triples moteurs. Au cours des cinq dernières années, nous avons utilisé le programme de moteurs de course pour apporter des améliorations et acquérir des connaissances que nous avons utilisées pour développer et faire évoluer davantage notre nouvelle gamme Street Triple 765, qui a stimulé avec succès la demande et les ventes à travers le monde. C’est un partenariat que nous sommes ravis de poursuivre jusqu’en 2029. »
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