Une annonce devrait être faite par le MotoGP le 5 décembre, mais ce qu’elle pourrait concerner est actuellement incertain.
Malheureusement, il est peu probable que le MotoGP fasse une annonce demain concernant la restriction de l’aérodynamisme ou la suppression de la règle controversée sur la pression des pneus qui commencera à disqualifier les pilotes dès le début de la saison 2024 au Qatar. Cela s’explique en partie par le fait qu’une telle annonce serait faite de manière plus formelle qu’une publication sur les réseaux sociaux, mais surtout parce que ces règles ne peuvent pas être modifiées (sauf pour des raisons de sécurité) avant la fin des contrats actuels des constructeurs, en 2027.
Au lieu de cela, l’annonce sera probablement quelque chose qui aura plus de capacité de publication immédiate.
Une possibilité est que le MotoGP ait un nouveau documentaire à publier sur son service VideoPass, peut-être sur les dernières étapes de la bataille pour le titre 2023 ou, potentiellement, un aperçu des coulisses du premier test de Marc Marquez avec l’équipe Gresini et la Ducati Desmosedici. machines à Valence.
Le MotoGP a réalisé plusieurs documentaires de ce type, notamment sur Márquez, dans le passé, et la bataille pour le titre en 2023 et l’éloignement de Márquez de Honda ont été des scénarios très intrigants au cours des dernières étapes de la saison dernière.
Une autre histoire particulièrement remarquable est celle qui a émergé au cours du week-end de Valence, qui a révélé que l’équipe CryptoData RNF – qui a exploité les machines du satellite Aprilia en 2023 – ne reviendrait pas en 2024. Une réponse enflammée a été émise par le PDG de CryptoData, Ovidiu Toma, en dans lequel il a déclaré qu’il poursuivrait Dorna, le promoteur du MotoGP, mais le média allemand Speedweek a rapporté la semaine dernière que M. Toma était déjà à Madrid pour avoir des « pourparlers de paix » avec Dorna.
L’annonce du bannissement de l’équipe CryptoData du championnat avant 2024 s’est accompagnée de l’affirmation que de nouveaux propriétaires pour l’équipe satellite Aprilia du MotoGP étaient recherchés.
Au cours du week-end de Valence, Autosport a rapporté que l’équipe NASCAR Trackhouse Racing, propriété de l’ancien pilote de NASCAR Justin Marks et du rappeur Pitbull (Armando Christian Perez), est l’organisation la plus susceptible de reprendre la direction de l’équipe satellite Aprilia.
Alors que la confirmation de la propriété de l’équipe n’a pas encore été publiée, telle pourrait être l’annonce que le MotoGP s’apprête à faire mardi.
