LA les chiffres des ventes totales de motos à travers l’Europe ont chuté de 9,5 % en 2017. Ce n’est pas aussi grave que la chute de 18 % que nous avons constatée dans les immatriculations au Royaume-Uni, mais un examen des chiffres ailleurs montre que notre marché n’est en aucun cas le seul à avoir souffert. .
Les ventes globales de motos en Europe en 2017 se sont élevées à 913 723 contre 1 009 678 en 2016. Cependant, le chiffre est toujours nettement supérieur au total de 2015 de 891 369.
Sur les cinq plus grands marchés – le Royaume-Uni étant le cinquième plus grand d’Europe pour les motos – seuls deux ont résisté à la tendance générale. La France et l’Italie ont enregistré de légères augmentations des immatriculations, tandis que l’Allemagne et l’Espagne ont rejoint le Royaume-Uni en voyant une baisse des ventes. En conséquence, l’Italie a retrouvé sa position habituelle de deuxième marché européen de la moto, après la France, une place qu’elle a brièvement concédée à l’Allemagne après le tour d’horizon des ventes de 2016.
Cependant, il convient de noter que la France et l’Italie doivent encore se rapprocher de leurs niveaux de ventes d’avant la crise financière. En fait, en 2017, ces deux pays avaient des ventes de motos encore bien inférieures à leurs niveaux de 2010, tandis que celles du Royaume-Uni sont bien plus élevées qu’elles ne l’étaient au plus fort de la récession.
En regardant le graphique, vous verrez que la tendance des ventes de vélos au Royaume-Uni au cours des sept dernières années correspond parfaitement à celle de l’Allemagne. Cela suggère qu’il n’y a pas encore eu d’influence du Brexit sur les ventes.
L’explication de l’industrie pour la baisse des ventes de 2017 est que les chiffres de 2016 ont été artificiellement gonflés lorsque les fabricants ont déchargé les machines conformes aux spécifications Euro3 avant l’introduction des règles Euro4 en janvier 2017. Un grand nombre de vélos ont été vendus à prix réduit ou pré-enregistrés pour esquiver le changement de règle. Le boom des immatriculations qui en a résulté en 2016 a entraîné une baisse inévitable en 2017.
Le fait que les ventes en Allemagne et en Espagne aient reflété celles du Royaume-Uni, tandis que l’Italie et la France ont également connu un ralentissement de la croissance, suggère que l’analyse est correcte.
Les premiers signes montrent que 2018 rebondit, avec des ventes au Royaume-Uni en janvier en hausse de 12,9 % par rapport à l’année précédente.
