Pecco Bagnaia est devenu le premier pilote Ducati à remporter quatre victoires en MotoGP après avoir résisté à Enea Bastianini dans le dernier tour du MotoGP de Saint-Marin pour gagner à Misano en seulement 0,030 seconde.
Une rencontre captivante qui a fait boule de neige à l’approche du drapeau à damier, Bastianini semblait capable de fournir le crescendo dramatique alors qu’il se rapprochait dans les derniers tours, mais malgré le meilleur temps de la dernière révolution, il n’était qu’à un cheveu de la victoire.
Une victoire cruciale pour Bagnaia – sa sixième de la saison – qui le ramène directement dans la lutte pour le titre MotoGP 2022 alors qu’il devance Aleix Espargaro pour la deuxième place au général, à seulement 30 points de moins que le leader de longue date de la série Fabio Quartararo.
Partant cinquième à la suite d’une pénalité de trois places sur la grille vendredi, Bagnaia a annulé la relégation en se classant immédiatement troisième au premier virage après un solide décollage, derrière Jack Miller et Bastianini lors des premiers tours.
Derrière eux, les espoirs de titre assez minces de Johann Zarco ont reçu un coup dur alors que l’un des trois pilotes à s’écraser au virage 1. Après que Zarco ait pris un mauvais départ pour se faire avaler dans le peloton, un coup d’œil de Brad Binder a envoyé le Français dans Michele Pirro et Pol Espargaro, forçant le trio à sortir.
En tête, Miller – à la recherche de sa première victoire depuis le MotoGP de France 2021 – a vu ses rêves de victoire se terminer brusquement au deuxième tour seulement lorsqu’il a plié l’avant dans le virage à droite délicat du virage 4.
En effet, dans une course d’attrition au début, sept coureurs toucheraient le pont à la fin du troisième tour avec Marco Bezzecchi – brièvement jusqu’à la troisième place après l’accident de Miller – glissant de sa VR46 Ducati quelques instants plus tard au virage 10, tandis que Fabio di Giannantonio et Franco Morbidelli ont été expulsés de la course au troisième tour.
Alors que Bastianini a hérité de la tête au milieu des escarmouches, Bagnaia a rapidement sauté sur son futur coéquipier Ducati Corse avec une passe au troisième tour au virage 8. Avec le pilote Gresini Ducati perturbé par l’avance de Bagnaia, Maverick Vinales d’Aprilia a rapidement capitalisé aussi avec une fente agressive pour la deuxième au virage 14.
Contrôlant le rythme à l’avant, Bagnaia a étiré le peloton mais avait toujours Vinales, Bastianini et Luca Marini – fraîchement sortis de son meilleur résultat en carrière lors de la quatrième dernière fois en Autriche – pour une compagnie proche juste derrière.
C’était un quatuor qui est resté assez statique pendant les trois quarts de la course, le meilleur du rythme appartenant apparemment à Vinales alors qu’il traquait un Bagnaia néanmoins inébranlable devant.
Cependant, la conduite fougueuse de Vinales aurait un coût et après quelques sommets manqués signalant le fait que ses pneus commençaient à décliner, c’était toute l’invitation dont Bastianini avait besoin pour prendre la deuxième place avec huit tours à faire.
En effet, l’ascension de Bastianini à la deuxième place s’est produite au milieu d’un combat déterminé après qu’une erreur au 15e tour a brièvement permis à Marini de se hisser à la troisième place. Cependant, Bastianini a riposté pour reprendre la position et, apparemment attentif à l’avertissement qu’il était maintenant temps de pousser, a baissé la tête et a jeté son dévolu sur Bagnaia.
Avec ses trois victoires cette saison – au Qatar, aux États-Unis et en France – le résultat de poussées tardives patientes et bien jugées, Bastianini est apparu sur la bonne voie pour répéter le tour une quatrième fois alors qu’il fauchait derrière Bagnaia.
Cependant, une fois là-bas, l’Italien ne pouvait que faire de l’ombre à son rival parfait, ce qui a conduit à un moment dans le dernier tour du virage 4 où sa demi-tentative de dépassement s’est terminée avec lui assis et courant large pour ne pas frapper le dos. de son collègue pilote Ducati.
Malgré la perte d’une seconde, un Bastianini déterminé s’est regroupé pour suivre son rival dans le dernier secteur. Cependant, bien qu’il se soit rapproché dans la course à la ligne – réalisant remarquablement le tour le plus rapide de la course même avec cette erreur – Bagnaia a plongé pour le drapeau par l’une des plus petites marges de victoire de l’histoire du MotoGP.
Douze mois après avoir vu ses espoirs de titre MotoGP 2021 disparaître sous une pluie de graviers, Misano pourrait s’avérer crucial pour les aspirations revitalisées de Bagnaia en 2022 alors qu’une quatrième victoire consécutive le voit supplanter Espargaro en tant que rival le plus proche de Quartararo pour la couronne.
En deuxième place, Bastianini semble avoir démontré la confiance dont Ducati a fait preuve en le promouvant dans l’équipe d’usine pour 2023 contre Jorge Martin, l’Italien remontant ainsi à la quatrième place du classement.
Bien qu’il ait perdu du terrain dans les dernières étapes, Vinales a conservé son troisième podium en quatre courses, devant Marini, qui a répété son meilleur en carrière en repoussant le leader de la série Quartararo.
Le pilote Yamaha a toujours eu du mal à monter sur le podium à partir de la huitième place sur la grille, mais bien qu’il se soit frayé un chemin jusqu’à la cinquième place au sixième tour et qu’il ait retiré une marge de deux secondes au groupe de tête, il n’a jamais été tout à fait capable de accrochez-vous à eux.
L’ancien rival le plus proche du MotoGP, Espargaro, a enduré un après-midi assez ordinaire selon ses normes de 2022 à une lointaine sixième place, tandis qu’Alex Rins a battu le drapeau de Suzuki en septième position, tandis que son coéquipier débutant en MotoGP Kazuki Watanabe – remplaçant Joan Mir – a terminé, bien que dernier et rodé.
Brad Binder a poursuivi sa série furtive de résultats solides avec une lente ascension jusqu’à la huitième place au drapeau, devant Martin en neuvième et Alex Marquez – le meilleur des Honda – en dixième.
Avec seulement 16 coureurs réussissant à atteindre le drapeau sans toucher le pont ni sortir de la piste, il y avait des points à jouer parmi certains noms moins fantaisistes avec Miguel Oliveira franchissant la ligne 11e, après une pénalité d’après-course pour avertissements de limites de piste.
Andrea Dovizioso a conclu sa longue et fructueuse carrière en MotoGP avec quelques points solides, l’Italien – qui a fait ses débuts dans la catégorie reine en 2008 – terminant sa 248e et dernière course MotoGP en 12e position.
Raul Fernandez a marqué les points pour la troisième fois seulement cette saison en 13e, tandis que Stefan Bradl et Takaaki Nakagami ont complété le top quinze.
Résultats complets de la course à suivre…
