RIEJU marquera et vendra les machines d’enduro EC, XC et GP, 250-300cc précédemment construites par les spécialistes du trial GasGas.
L’accord a été conclu après que KTM, qui a acquis une participation de 60% dans GasGas en 2019, commencera désormais à fournir sa propre technologie de moteur et de châssis à la gamme de machines d’enduro de GasGas. Cette joint-venture rendant la gamme actuelle de vélos d’enduro de l’entreprise presque obsolète, un accord a été conclu pour que Rieju reprenne la production, la marque et la distribution des machines.
La production débutera sous la bannière Rieju en juin, la production se poursuivant à la base de Gérone, dans le nord de l’Espagne, que GasGas a élu domicile.
Parlant de l’accord, Jordi Riera, PDG de RIEJU, a déclaré :
« Cet accord permet à RIEJU une présence immédiate sur le segment de la concurrence tout-terrain avec des machines de plus grande capacité que d’habitude pour Rieju, ainsi qu’une expansion significative de notre portefeuille de clients et des ouvertures importantes sur de nouveaux marchés. »
« Nous sommes très excités pour cette nouvelle aventure et l’énorme défi que cela implique. Nous avons une énorme expérience dans notre structure de conception, de fabrication et de distribution, nous sommes donc convaincus que ce projet sera un succès pour notre entreprise.
Rieju construit des vélos, principalement des scooters, des cyclomoteurs et des machines tout-terrain de petite capacité, depuis 75 ans. L’entreprise affirme fabriquer actuellement plus de 12 000 motos par an dans ses installations de Figueres près de Barcelone et exporte 85 % de sa production dans plus de 40 pays. Pour l’instant, le prix des nouvelles machines n’est pas clair par rapport à GasGas.
