ALORS QUE la majeure partie du pays vit dans une situation qui n’a pas été vécue depuis une génération, le prix mondial du pétrole a chuté à un niveau presque historiquement bas.
Actuellement, le Brent Crude (l’une des références des prix mondiaux du pétrole) a chuté à 19,44 $ le baril, soit une baisse de 44 % par rapport au 3 avril.rd – rapporté par Oilprice.com. Et ce n’est pas seulement le brut Brent qui est sur une pente descendante, Louisiana Light a glissé jusqu’à présent, il se négocie actuellement à -34 $ le baril, une baisse de plus de 250 % au moment de la rédaction.
Maintenant, tout d’abord; le pétrole qui affiche des chiffres négatifs sur le marché mondial ne signifie pas automatiquement que nous serons payés pour remplir nos réservoirs. Les chiffres sont davantage une démonstration du pouvoir d’achat des matières premières sur la scène mondiale. C’est pourtant symptomatique d’un problème mondial bien réel. Avec moins de personnes qui roulent, conduisent, volent et naviguent, les ventes de tout, de l’essence, du diesel et du carburant d’aviation, chutent. Et les compagnies pétrolières manquent d’espace, d’où le capital négatif théorique dans lequel le produit se trouve désormais.
Alors qu’un prix bas du pétrole peut sembler une bonne chose pour les usagers de la route, sa maigre récompense compte tenu de la situation dans laquelle se trouve la majeure partie du globe. secteur des carburants alternatifs.
Disons par exemple que cette crise mondiale devient vraiment un problème à plus long terme, pourquoi quelqu’un voudrait-il échanger son vélo à essence contre une moto électrique (soi-disant) plus efficace et plus respectueuse de l’environnement ?
Certes, il existe des programmes gouvernementaux en place pour essayer d’inciter les utilisateurs à s’éloigner des énergivores et à se tourner vers de nouvelles machines électriques, mais pour commencer, les véhicules électriques sont déjà plus chers (en comparaison) que leurs concurrents à essence.
Que se passe-t-il lorsque le prix mondial du pétrole se redresse ?
Écoutez, je ne dis pas que tout ce qui précède se produira totalement lorsque les restrictions du COVID-19 lèveront le marché et que les pompes reviendront à l’essence et que le monde recommencera à bouger. Mais cela montre à quel point le marché mondial est sensible au prix du pétrole, et si quelque chose se reproduisait plus tard et avait un effet similaire sur les marchés, pourraient-ils se redresser à nouveau ?
Aujourd’hui cependant, en parcourant les vélos électriques proposés par Zero, Energica et Harley-Davidson, cette subvention de 1 500 £ pour les véhicules électriques n’a jamais semblé une si mauvaise affaire…
